World Architecture

RANGKA ATAP BAJA RINGAN SKY TRUSS

“We Give U Better Than The Others”

Terbuat dari baja ringan mutu tinggi Hi-Ten G550 sebagai bahan dasar kekuatan struktur dengan mutu yang konsisten dan merata dengan tegangan maksimum 550 Mpa yang telah di proses pelapisan tahan karat, di produksi dengan mesin khusus dengan tingkat presisi yang tinggi dan hasil bentuk dimensi material yang lebih akurat sebagai penunjang penggunaan sistem struktur rangka atap kuda kuda yang lebih inovatif untuk solusi Rayap & Karat .

Dengan pilihan bahan material sebagai berikut :
ZincAlum baja lapis hasil campuran Aluminium dan Zinc
Galvanis baja lapis Zinc dengan proses Hot Dip

Price: ( Nego )
Payment Method: Nego
Quantity: Meter Persegi
Pack. & Delivery: Harga terpasang

KEUNGGULAN SKY TRUSS :
1. Bergaransi 15 Tahun
2. Sertifikasi ITB
3. Tenaga kerja berpengalaman
4. Strukturisasi sesuai aturan Asossiasi Konstruksi Indonesia
5. Pemasangan tanpa kombinasi ketebalan bahan material High Quality Product Zincalume dan Galvanized 0, 8 s/d 1 mili.
6. Struktur Lebih Ringan dan Kuat/Kokoh
7. Konstruksi Stabil dan Aman,
8. Presisi Tinggi Dan Kokoh
9. SDM yang Berpengalaman
10. Sertifikasi Bahan Material ITB
11. Desain lebih flexible sesuai permintaan / Komputerisasi ( Design Atap Fleksible )
12. Mudah dalam Pemasangan dan Minim Kesalahan Pemasangan ( Pemasangan Lebih Cepat )
13. Bahan dibuat dipabrik dengan Presisi Tinggi,
14. Ramah Lingkungan,
15. Anti Rayap ( Seumur Hidup ),
16. Tahan Api ( Tidak Merambatkan Api )
17. Tahan Karat ( tahan cuaca & kelembaban )
18. Pemasangan tanpa Kombinasi Ketebalan Bahan Material
19. Harga Lebih Ekonomis dibandingkan Pemakaian Kayu ( Invest Jangka Panjang )
20. Bebas Biaya Pemeliharaan
21. Penggunaan Untuk Berbagai Macam Type Genteng

Cara Order Atap Baja Ringan :
1. Sebelum pekerjaan rangka atap di mulai, Anda bisa mulai memesan kebutuhan atap baja ringan agar ketika waktunya sudah pada posisi pembangunan, Anda sudah siap
2. Kami memerlukan data data gambar Rencana Atap, untuk kami menghitung kebutuhan bahan dan harga, Anda bisa fax data gambar Anda.
3. Data data Anda wajib disertakan, jenis atap yang akan dipakai, jika perlu sampel genteng yang ada.
4. Juga sebutkan jika Anda berencana memakai Water Heater
5. Atur waktu untuk buat janji dengan kami untuk survey lapangan
6. Pemasangan rangka baja ringan hanya sampai pada pekerjaan rangka atap, tidak termasuk pemasangan genteng atau aluminium voil
________________________________________

ALUMINIUM FOIL UNTUK ATAP
________________________________________
Kami menyediakan bahan bahan Aluminium Foil sebagai lapisan tahan panas , bangunan rumah Anda, menyediakan berbagai jenis dan type Aluminium Foil untuk bangunan :
Perumahan
Sekolah
Rumah Sakit
Pabrik
Dll

Khusus Untuk Aluminium Foil kami melayani untuk pengiriman ke seluruh Indonesia ( Harga Distributor )Untuk Informasi Atap Baja Ringan dan Aluminium Foil

Produk kami lainnya :
~ Rangka Atap Baja Ringan ( TRUSS )
~ Aneka Merk, Jenis dan Type Genteng ( Keramik, Beton, Metal, Owen, Jatiwangi, dll )
~ Pemasangan Atap Plafond dan Partisi Gipsum / Gypsum ( Jaya Board, Elephant, Knauf, A Plus, Gyproc, dll )
~ Pemasangan Aneka Instalasi ( Penangkal Petir, Air Dingin, Pemanas Air, . dll )
~ Pemanas Air : SOLAHART, WIKA SWH, WIKA AWH ( Penjualan, Service, , Bongkar Pasang, dll )
~ Pintu Garasi WINA
~ Penjualan aneka Type, Jenis dan Merk AC ( Panasonic, Sharp, Toshiba, Daikin, Samsung, LG, TCL, dll )
~ CCTV ON LINE( Sony, Panasonic, dll )

CV.SUKSES MANDIRI TEKNIK
Kantor : Komp.Harapan Jaya Jl.Ramin 2 Blok A No.292, Bekasi Utara 17142.
Telp : 021.88950987, 021.68056898, 021.99537171, 0817186878
Fax : 021.88950987
Harga: Rp. NEGOTIABLE
Nama pengiklan: CV.SUKSES MANDIRI TEKNIK
Telepon: 02188950987, 68056898, 99537171
Alamat: JL.RAMIN 2 BLOK A NO.292, KOMP.HARAPAN JAYA, BEKASI UTARA
Kota: BEKASI UTARA 17124

>Mau Download Lagu-Lagu, Klik disini

Kadang sewaktu mendesain struktur beton bertulang, kita ingin menggunakan tulangan yang sangat banyak atau justru sangat sedikit. Jika tulangannya banyak, maka jarak antar tulangan menjadi sangat rapat, sebaliknya jika sedikit, maka jaraknya menjadi renggang. SNI-Beton-2002 sebenarnya sudah memberikan batasan jarak atau spasi antar tulangan baik itu untuk balok, kolom, pelat, maupun dinding.

Batasan Spasi Tulangan menurut pasal 7.6 SNI-2847-2002

1. Jarak bersih antara tulangan sejajar dalam lapis yang sama tidak boleh kurang dari 25 mm.
2. Jika tulangan terdiri dari lebih dari satu lapis (baris), maka jarak bersih antar baris tulangan adalah 25 mm.
3. Untuk kolom, boundary element pada dinding geser, atau dinding yang mempunyai confinement (sengkang pengikat), jarak bersih antar tulangan utamanya adalah minimal 1.5d_b atau 40 mm (mana yang terbesar).
4. Pada dinding dan pelat lantai, tulangan lentur utama jaraknya harus kurang dari 3x tebal pelat (dinding) atau 500 mm (mana yang terbesar).

spasi-tulangan1

dalam hal ini momen lenturnya adalah momen positif di mana serat bawah mengalami tarik, serat atas mengalami tekan. Kenyataannya, balok itu hampir mustahil tidak punya tulangan atas. Penggunaan tulangan atas atau tulangan tekan itu ada alasannya. Beberapa di antaranya adalah:

• Meningkatkan daktilitas penampang.
• Mengurangi defleksi jangka panjang. Insya Allah dibahas di bagian ke-5
• Mempermudah pelaksanaan di lapangan. Coba bayangkan jika tidak ada tulangan tekan. Bagaimana mau masang sengkangnya?! :D

Lantas, bagaimana hitung-hitungannya?

Kita akan menghitung kapasitas momen lentur sebuah penampang balok dengan memperhitungkan tulangan atas (tekan).

Prosedur

1. Diketahui : dimensi balok , tebal selimut , luas tulangan bawah , dan luas tulangan atas .
   Dimana
   
   Indeks t pada variabel luas tulangan menyatakan tension dan c menyatakan compression.
2. Hitung
3. Tentukan
4. Bagi menjadi dua bagian.

   
   untuk mengimbangi tulangan tekan , dan untuk mengimbani gaya tekan pada beton

   

   tulangan tarik yang mengimbangi tulangan tekan

   

   tulangan tarik yang mengimbangi tekan pada beton

5. Asumsikan semua tulangan (atas dan bawah) mengalami leleh. Nanti kondisi ini harus dicek.
6. Hitung kapasitas momen dari pasangan dan :
   
7. Hitung tinggi blok tekan
   
8. Hitung kapasitas momennya:
   
9. Kapasitas momen totalnya adalah
   

Apakah Tulangan Tekan Benar-Benar Leleh?

Dari diagram regangan di atas, dapat dihitung berapa besar regangan pada tulangan bawah dan tulangan atas.

1. Tentukan posisi sumbu netral
   
   Nilai bisa dilihat di artikel bagian pertama.
2. Dengan prinsip segitiga sebangun, dapat dihitung :
   
3. Jika , maka tulangan tarik mengalami leleh.
4. Sementara untuk tulangan atas (tekan)
   
5. Jika , maka tulangan atas mengalami leleh.

Bagaimana jika tulangan tekan ternyata belum leleh?

Ada beberapa metode yang bisa dilakukan. Yang jelas konsep yang digunakan adalah kompatibilitas regangan dan kesetimbangan gaya tarik dan gaya tekan. Salah satu metoda alternatif yang akan kami berikan adalah metoda iterasi, yaitu melanjutkan prosedur di atas.

1. Setelah mengetahui ternyata tulangan tekan tidak leleh, maka ulangi prosedur no #4 di atas.
   
   
   
2. Hitung
3. Hitung tinggi blok tekan
4. Hitung
5. Hitung lagi
6. 
7. Ulangi langkah no.1 dengan menggunakan nilai yang baru.
8. Lakukan iterasi hingga diperoleh yang konstan.

Sementara jika kita mau menggunakan metode lain, kita bisa menurunkan persamaan-persamaan keseimbangan gaya-gaya pada penampang, yaitu
,

sehingga akhirnya diperoleh persamaan kuadratik

Dari sini nilai bisa dihitung dong.

Dan akhirnya hitung kapasitas momen lenturnya,

Catatan penting

Di hitung-hitungan di atas tidak sedikit pun disinggung tentang SNI-Beton-2002. :)

Ya.. memang SNI-Beton-2002 tidak banyak mengatur tentang tulangan atas/tekan. Pada butir 10.3(4), SNI bilang gini:

Peningkatan kekuatan komponen struktur lentur boleh dilakukan dengan menambahkan pasangan tulangan tekan dan tulangan tarik secara bersamaan.

Trus… pada bagian ketentuan khusus perencanaan gempa, SNI-Beton-2002 butir 21.3(2(1)) dengan tegas menyatakan bahwa:

… tulangan atas dan bawah tidak boleh kurang dari yang ditentukan oleh Pers. (10-3), dan tidak boleh kurang dari , dan rasio tulangan tidak boleh melebihi 0.025. Sekurang-kurangnya harus ada dua batang tulangan atas dan dua batang tulangan bawah yang dipasang secara menerus.[]

Beton terbuat dari campuran:

• semen
• air
• agregat (kerikil) kasar dan halus
• admixture (zat aditif) jika diperlukan

Material-material ini dicampur dan diaduk dengan jumlah tertentu sehingga mudah dipindahkan, ditempatkan (dituang), dipadatkan (compact), dan dibentuk (finish), dan campuran material tersebut akan mengeras dan menghasilkan produk yang kuat dan tahan lama.

Jumlah dari masing-masing bahan yang dicampurkan (semen, air, agregat, dll) akan mempengaruhi properti dari beton yang dihasilkan.

SEMEN.
Berbentuk bubuk, dan jika dicampur dengan air, akan membentuk pasta. Pasta semen ini berfungsi untuk melekatkan dan mengikat antar agregat satu sama lain.

Jenis-jenis semen yang ada di Indonesia antara lain:
- Semen portland putih
- Semen portland pozolan / Portland Pozzolan Cement (PPC)
- Semen portland / Ordinary Portland Cement (OPC)
- Semen portland campur
- Semen masonry
- Semen portland komposit

Untuk cerita lebih jauh tentang semen bisa dibaca di sini.

Tiap jenis semen akan memberikan properti yang berbeda pada beton yang dihasilkannya. Semen portland adalah tipe semen yang paling umum digunakan untuk membuat campuran beton.

Penyimpanan Semen
Semen jika tidak digunakan, harus disimpan dengan baik. Semen tidak boleh diletakkan langsung di atas permukaan tanah atau lantai karena dapat menyebabkan kelembaban. Jika lembab, ada uap air, semen bereaksi dengan air sehingga mengeras. Oleh karena itu, dudukan semen harus kering, bersih, dan mempunyai sirkulasi udara yang baik.

Tumpukan semen juga boleh ditutup dengan plastik terpal atau sejenisnya untuk memberikan perlindungan ekstra. Jangan lupa, sirkulasi udara tetap harus diperhatikan.

Tumpukan semen yang sangat banyak biasanya diletakkan di dalam gudang khusus.
AGGREGAT
Disebut juga kerikil, atau istilah tukang biasanya “batu split” (maksutnya opo yo??). Sudahlah.. bahasa mereka memang agak beda, yang penting bisa diterjemahkan ke bahasa teknis.
Oke.. aggregat ada dua jenis: aggregat kasar dan aggregat halus. Aggregat kasar berupa kerikil-kerikil atau jenis crushed rock. Sementara aggregat halus biasanya terdiri dari pasir dan kerikil halus. Pasir harus pasir beneran, bukan pasir pecahan bata atau plesteran yang dihaluskan.

Hal-hal tentang aggregat.

• Kuat dan keras! Aggregat yang rapuh dan keropos bisa menurunkan kualitas beton.
• Tahan terhadap waktu dan cuaca seekstrim apapun. Ada jenis batu-batuan yang tidak tahan terhadap perubahan cuaca sehingga mudah pecah. Jenis ini tidak cocok untuk dijadikan aggregat beton.
• Tidak reaktif (secara kimia). Aggregat tidak boleh bereaksi terhadap kandungan kimia dari semen, sebab dapat menurunkan kualitas beton.
• Bersih. Jika permukaan aggregat terdapat lapisan lempur atau tanah, maka lekatan antara aggregat dengan semen tidak akan maksimal.
• Gradasi ukuran. Ukuran aggregat harus bermacam-macam. Tidak boleh didominasi oleh satu ukuran tertentu. Gradasi ukuran ini akan membuat beton manjadi padat dan lebih kuat.
• Aggregat bulat lebih mudah dicampur, sementara aggregat bersudut sedikit lebih susah tapi bisa membuat beton lebih kuat.

Penyimpanan Aggregat
Aggregat harus diletakkan di tempat yang bersih dari kotoran seperti dedaunan, ranting pohon, lumpur, dan sampah-sampah kecil lainnya. Jika aggregat terlalu basah (misalnya kena hujan), maka takaran air sewaktu mencampur beton boleh dikurangi.

AIR

Air berfungsi untuk “melarutkan” semen sehingga menjadi pasta yang kemudian mengikat semua aggregat dari yang paling besar sampai paling halus.

Air harus bersih, bebas kotoran atau sampah, dan tidak mengandung bahan kimia yang dapat mempengaruhi beton. Air tanah (bor) paling banyak digunakan untuk mencampur adukan beton. Air laut tidak disarankan, karena bisa menyebabkan karat pada besi tulangan. Air sungai? Lihat-lihat dulu.. ada buangan limbah atau tidak? :)

ADMIXTURE (Aditif)
Zat aditif biasanya ditambahkan untuk keperluan tertentu, misalnya untuk meningkatkan mutu beton, mempercepat proses pengerasan dan pengeringan beton, mengubah tingkat keenceran sehingga mudah dituang, dll.

BAGAIMANA PROSES PENCAMPURAN BAHAN-BAHAN TERSEBUT?

Aggregat kasar dan aggregat hasul dicampur terlebih dahulu. Kemudian sejumlah semen ditambahkan dan diaduk ke campuran aggregat. Air ditambahkan sedikit demi sedikit sehingga semen dapat berubah menjadi pasta dan merekatkan aggregat dengan baik.